- Intento de torpedear el Almirante Cochrane por el Huascar
- Las poblaciones ribereñas chilenas ubicadas entre Valparaíso y Antofagasta vivían una psicosis y creían ver al monitor peruano a lo largo de esas costas. Los diarios chilenos habían bautizado al “Huáscar” después de su incursión hasta Charañaral y de la captura del “Rímac” como el “mataperros”. Sumado a la crisis gubernamental en Santiago, los puertos ubicados a lo largo de la extensa costa chilena y boliviana ocupada, estaban paralizados. Los viajes entre Valparaíso y Antofagasta se comenzaron a considerar como una aventura peligrosa. Las noticias son confusas en Chile: desde Montevideo, Uruguay, los agentes chilenos informan que ha llegado a ese puerto la “Unión”, rectificándose luego que se trata de una nueva corbeta comprada por el Perú. Los periódicos chilenos hacen un recuento de los daños que ha causado a su escuadra, cuatro meses de actividad del “Huáscar”. La escuadra chilena se desplaza por esas aguas en un estado ruinoso. El “Almirante Cochrane” tiene tres cuartas partes de sus tuberías calcinadas y debe ir a puerto seguro para su reparación, el “Almirante Banco Encalada”, también tiene sus máquinas agotadas y a la “Abtao” tuvieron que llevársela a remolque a Iquique. Y lo peor de todo, el contralmirante Juan Williams Rebolledo, a pesar de sus fracasos, se niega a renunciar.
Enciclopedia Universal. 2012.
